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（中央社記者管瑞平苗栗縣5日電）「多重障礙讓我的人生充滿挑戰，也體會出不同生命意義」。2016年總統教育獎得主黃靖騰克服視、聽覺雙重障礙，奮發向上，今天與另名苗栗縣子弟張昌峻獲縣長徐耀昌接見表揚。
2016年總統教育獎得主黃靖騰、張昌峻分別為畢業於造橋國中、三灣國中的苗栗子弟，徐耀昌今天接見表揚，讚許兩人身處逆境仍堅毅向上的精神，期盼成為所有學子典範。
具視覺、聽覺雙重障礙的黃靖騰，自苗栗縣造橋國中、台北市啟明學校畢業，今年考取淡江大學中文系。他在學前即被診斷出嚴重弱視，小學3年級後又不明原因聽力受損，卻仍樂觀好學，作文、鋼琴都有傑出表現，是各類文學競賽常勝軍，曾獲「第18屆全國聽障國語文競賽」作文第一名、「第23屆視障者音樂節自由跨界類」學生組特別獎，課餘時間更加強琴藝與按摩技能，考取新竹縣和苗栗縣的街頭藝人證照。
黃靖騰從小喜歡音樂卻又擔心身體缺陷而無法學習，母親傅松英帶著兒子找到鋼琴老師，告訴他「只要努力，你也可以有好的表現」，更總以「海倫凱勒」的故事，鼓勵黃靖騰勇於樂觀接受「視、聽雙障」的身體缺陷，積極面對人生，追求自我成就。
苗栗縣視障巡迴輔導老師李文煥自國一起指導黃靖騰學點字。他說，視障者多仰賴聽力輔助，但黃靖騰左眼幾乎全盲、右眼視力也僅有0.01，聽力比視力情況更糟，原本一度擔心，結果「他不到1週就把點字背熟，超厲害！」
或許寧靜的世界讓他更能專注，學鋼琴也是如此，黃靖騰憑藉震動感覺、骨頭傳導和歇微殘留的聲音及手感記憶，不斷練習，終能彈奏出優美樂章。李文煥說，喜歡寫作、音樂的黃靖騰值得成為生命教育範例。
「多重障礙讓我的人生充滿挑戰，微弱視力讓我看不清眼前世界，模糊聽力讓我失去聽懂語言的能力，不論在生活或學習上，都必須面對許多挫折」，黃靖騰說，也因為這樣，他擁有不同的人生，才能體會不同的生命意義，感謝家人、老師和所有幫助過他的「貴人」，讓他有足夠力量突破障礙，未來希望更加努力，分享自身經驗，鼓勵更多人。
另一名總統教育獎得主是新移民子女、目前就讀新竹市成德高中的張昌峻，父親因受重傷無法工作，為了幫母親分擔家計，國中3年都在南庄老街打工賺取學費、生活費，學業、體育表現優異「允文允武」，曾拿下全國中等學校田徑錦標賽標槍第5名，更是學校棒球隊的靈魂人物，國中在校期間樂於幫助照顧班上3名身心障礙學生，獲全縣愛心學生表揚。
雖然家境辛苦，但張昌峻總沒忘記父母教他「做人做事要勤勞」，他也常告訴自己「雖然不能事事順利，但我可以事事盡力」。
苗栗縣長徐耀昌對於2名獲獎學子事蹟深受感動，期勉所有面臨逆境者，以此為典範，努力克服、學習，持續奮鬥不懈，創造不一樣的人生。1050905
強颱莫蘭蒂強風肆虐南台灣，高雄港區內數十個空貨櫃如積木般被強風吹落，港區內也有十多艘貨輪及漁船纜繩被吹斷漂流，甚至造成一名船工死亡，嚴重災情畫面被網友拍攝後媒體從下午開始不斷播放，但昨天晚上交通部航港局應變小組發出的簡訊通報，除了154班停航，港區、燈塔和旅客滯留情況全部都是「無」，颱風災害應變和實際情況完全不同、流於形式。
高雄災情慘重，港區與市區都傳出災情，高雄港區空貨櫃被強風吹落一地，西子灣北側防坡堤也有四艘大型遠洋漁船擱淺，一人不幸罹難。行政院長林全下午赴高雄勘災，蔡英文總統也赴屏東視察。
莫蘭蒂颱風重創南台，橫掃澎湖及金門地區，造成全台2死48傷，目前尚有40萬8031戶停電，以屏東縣19萬5298戶最多，停水戶為36萬1770戶，高雄市因台電停電導致抽水機無法運轉而造成34萬2000戶停水，最為嚴重，中央災害應變中心要求各單位儘速清查因應。
這次颱風考驗新政府各級單位的應災能力。根據航港局應變小組昨晚6時發出的簡訊通報，除了停航班次統計數字，簡訊上寫著「二、港區災情：無。三、燈塔災情：無。四、滯留旅客情形：無」，之後的通報則取消港區、燈塔和滯留旅遊統計，完全未提災情。
由於高雄港區貨櫃被強風吹落畫面，下午起一直透過網路和電視傳播，航港局應變小組的通報港區災情竟然是「無」，對此航港局解釋，航港局主要是負責航班停航彙整，港區內的防颱或災損屬台灣港務公司負責，昨天通報一出後，交通部已經指責航港局不能只用「無」交代，要求刪除。航港局上午受訪時則對用詞不精準造成誤解，表示歉意。
因這次颱風道歉的還有台灣高鐵，為了昨天無預警停駛六小時，造成使用人不便，公開道歉。另，彰化縣長魏明谷的粉絲團對放假問題隨便回應，引起反彈，也表示道歉。
內政部長葉俊榮今天主持中央災害應變中心工作會報，與金門縣長陳福海及澎湖縣副縣長林皆興，透過視訊了解颱風災情，陳福海表示，金門電力及電信受損，搶救速度太慢，另路樹倒塌情況十分嚴重，欠缺鋸樹的鏈鋸，請求中央支援。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社送禮記者陳葦庭台北6日電）上百名台鐵基層員工今天下午齊聚交通部前抗議，要求補足人力、落實2輪1例假和回歸勞基法，發放加班費，台鐵說10日將召開輪班改善會議。
中秋疏運迫在眉睫，台鐵產業工會理事長王傑今天率領上百名台鐵運務員到交通部門口陳情抗議，同時亮出台北市勞動局核發的證書，強調產業工會已經合法成立，盼交通部、台鐵局拿出誠意和產業公會協商。
王傑表示，台鐵基層員工長期面臨人力不足、日夜顛倒、休息不足的問題，不只是員工過勞值勤，更影響旅客的安危，如果台鐵持續不願敞開溝通大門，運務人員不排除在中秋連假正常休假。
他說明，民國60年至今，台鐵人力減少42%，員工負責的工作量不減反增，而目前台鐵員工工時制度為「日夜休」，第1天日班從上午7時30分至晚上7時30分，第2天夜班從晚間7時30分到隔天上午7時30分，每一班都超過12小時。
他說，依照台鐵目前的3班制，雖然第3天被訂為休息日但是休息時間是從凌晨零時到隔天上午7時30分，換言之台灣員工從來沒得到24小時完整休假。
台鐵產業工會今天在交通部前提出3大訴求，包括補足人力、落實2輪1例假，每2次輪班給予1例假，讓員工有充分休息，最後則是回歸勞基法，發放加班費，並要求台鐵在1周內善意回應。
對此，台鐵表示，行政院已分別於去年和今年核增379名額，106年起持續核增人員，也將針對基層員工所提出的訴求，逐條研擬相關方案。
台鐵運務處處長張錦松表示，10日將組成輪班改善小組，邀集台北、台中、高雄、宜蘭和花蓮運務段員工一起討論協商，也不排除邀請台鐵產業工會幹部一起加入，也盼能夠中秋連假能夠維持正常疏運。1050906
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